CITCABLE: Cabo de fio BMS de fluoroelastômero
Descrição dos produtos
· Temperatura nominal: -60°C ~ 200°CClassificação T4, T6 (3000 horas)
· Tensão nominal: 600V DC----1500VDC
· Condutor: 0,25 mm2 a 50,0 mm2 cobre encalhado totalmente recozido por ASTM B-33
Faixa de temperatura operacional
-40 °C a +200°C para fluoroelastômero / VITON / XLFE / FKM / FPM
Cabo extremamente flexível
• Excelente resistência a fluidos automotivos
• Compatível com todos os componentes do arnês
• Peso leve
• Segurança contra incêndios（VW-1）
• Mecanicamente resistente
• Ácido fluorídrico resistente
Aplicação
1，Cabos de bateria econômicos
2，Cabos de bateria de ácido resistente
3，Cabos BMS de bateria
4, cabo EV
Descrição dos produtos
· Temperatura nominal: -40°C ~ 200°C
· Tensão nominal: 600V DC
· Condutor: 0,15 mm2 a 10,0 mm2 cobre encalhado totalmente recozido de acordo com ASTM B-33
Faixa de temperatura operacional
-100 °C a +250°C para PEEK/PTFE/PFA
-60 °C a +200°C para fluoroelastômero / VITON / XLFE / FKM
-60 °C a +200 °C para FEP
-60 °C a +200°C para XL-ETFE
-60 °C a +175°C para ETFE
CITCABLE: Cabo flexível com bainha THV
Descrição dos produtos
· Temperatura nominal: -40°C ~ 200°C
· Tensão nominal: 600V DC
· Condutor: 0,15 mm2 a 10,0 mm2 cobre encalhado totalmente recozido de acordo com ASTM B-33
Faixa de temperatura operacional
-160 °C a +260°C para PEEK
-60 °C a +260 °C para PTFE/PFA
-60 °C a +200°C para fluoroelastômero / VITON / XLFE / FKM / THV
-60 °C a +200 °C para FEP
-60 °C a +200°C para XL-ETFE
-60 °C a +175°C para ETFE
Aplicação
· Cabos de fio de motor de flexibilidade
· Cabos do motor do ventilador
· Cabo de controle do motor
· Cabo de correspondência de parâmetros
· Sistema de energia no cabo do veículo elétrico híbrido
· Cabos de motor EV
CITCABLE: Cabo de 200 °C ARX-9 fios R9
Cabo de fio super flexível super de calor, óleo e gasolina eles são usados para fios de sensores que exigem super resistência ao calor e fios solenóides de missão AT e chicotes de injetores que requerem resistência ao calor e ao óleo. Alguns desses fios são usados como chicotes de bombas no tanque e sensores de nível
Descrição dos produtos
· Temperatura nominal: -60°C ~ 200°C ，Classificação T4, T6 (3000 horas)
· Tensão nominal: 600V DC----1500VDC
· Condutor: 0,25 mm2 a 50,0 mm2 cobre encalhado totalmente recozido por ASTM B-33
Faixa de temperatura operacional
-40 °C a +200°C para fluoroelastômero / VITON / XLFE / FKM / FPM
Cabo extremamente flexível
• Excelente resistência a fluidos automotivos
• Compatível com todos os componentes do arnês
• Peso leve
• Segurança contra incêndios（VW-1）
• Mecanicamente resistente
• Ácido fluorídrico resistente
Aplicação
1，Cabos de bateria econômicos
2，Cabos de bateria de ácido resistente
3，Cabos BMS de bateria
4, cabo EV
Descrição dos produtos
· Temperatura nominal: -60°C ~ 200°C ，Classificação T4, T6 (3000 horas)
· Tensão nominal: 600V DC----1500VDC
· Condutor: 0,25 mm2 a 50,0 mm2 cobre encalhado totalmente recozido por ASTM B-33
Faixa de temperatura operacional
-40 °C a +200°C para fluoroelastômero / VITON / XLFE / FKM
-60 °C a +200°C para silicone (VW-1)
sobrevive a temperaturas de até 300 ° C e mais altas por curtos períodos de tempo. É mais seguro em condições de sobrecarga, porque não derrete. A CITCABLE possui um condutor de cobre de estanho bloqueado por silicone de motor personalizado para evitar que a umidade e os fluidos sejam absorvidos pelo sistema de chicote elétrico.
Aplicação
· Cabos de fio de motor de flexibilidade
· Cabos do motor do ventilador
· Cabo de controle do motor
· Cabo de correspondência de parâmetros
· Sistema de energia no cabo do veículo elétrico híbrido
· Cabos de motor EV
Fio condutor de motor de alta temperatura
O fio condutor do motor é um fio de alta temperatura que pode ser usado como fio condutor do motor para locais perigosos. Dependendo do tamanho do condutor, este fio pode ser classificado para 150 ° C ou 200 ° C, mas tem uma tensão geral de 5000 V. Também pode ser usado como fio condutor para equipamentos elétricos em ambientes de alta temperatura. O fio condutor do motor tem um bom desempenho onde a flexibilidade e a resistência ao fogo são importantes
Construção do cabo do motor:
Condutor: Cobre recozido estanhado trançado, em conformidade com ASTM B-33
Isolamento: Extrudado VITON, PEI, XLFE, PEEK, borracha de silicone com trança de fibra de vidro geral, não desgastada, com acabamento saturante brilhante de alta temperatura.
Classificações de fios:
Condutores com 26 AWG e 6AWG classificados como 150 ° C, 200 ° C, 260 ° C, 300 ° C não UL
Cabo de fio condutor do motor refrigerado a óleo
Especificações Construção:
Condutor: Cobre recozido estanhado trançado, em conformidade com ASTM B-33
Isolamento: Borracha extrudada VITON, FKM, XLFE com trança de fibra de vidro geral, não desgastada, com acabamento saturante brilhante de alta temperatura.
Classificações de fios:
Condutores com fios de 4 AWG ou maiores são classificados em 200 ° C e aqueles com fios de 6 AWG ou menores são classificados em 150 ° C;
6 AWG e 8 AWG classificados como 150 ° C 200 ° C, 230 ° C
Cabo de enrolamento do motor / bomba>
CITCABLE: Cabo de fio BMS de fluoroelastômero
Descrição dos produtos
· Temperatura nominal: -60°C ~ 200°CClassificação T4, T6 (3000 horas)
· Tensão nominal: 600V DC----1500VDC
· Condutor: 0,25 mm2 a 50,0 mm2 cobre encalhado totalmente recozido por ASTM B-33
Faixa de temperatura operacional
-40 °C a +200°C para fluoroelastômero / VITON / XLFE / FKM / FPM
Cabo extremamente flexível
• Excelente resistência a fluidos automotivos
• Compatível com todos os componentes do arnês
• Peso leve
• Segurança contra incêndios（VW-1）
• Mecanicamente resistente
• Ácido fluorídrico resistente
Aplicação
1，Cabos de bateria econômicos
2，Cabos de bateria de ácido resistente
3，Cabos BMS de bateria
4, cabo EV